上個(gè)月跑蜂鳥眾包,提現(xiàn)六百多塊錢,跑單收入五百多,新手獎(jiǎng)勵(lì)兩百塊。
一開始是跑得美團(tuán)眾包,由于過了新手期,美團(tuán)派單非常少。有次午高峰就跑了二十塊錢,瞬間就想卸載軟件,大夏天接近四十度,跑出來賺二十塊錢,真窩火。
聽說蜂鳥單子多,所有跑跑蜂鳥眾包看看,蜂鳥眾包過年的時(shí)候就下載,只不過當(dāng)時(shí)沒下定決心去跑。
6月18號(hào)開始跑蜂鳥眾包,蜂鳥單子是有一些,不過也只是比美團(tuán)多一些,我們這是鄉(xiāng)下,跟市區(qū)還是不能比的。
由于是鄉(xiāng)鎮(zhèn),訂單分散,不像寫字樓,一棟樓能有好多單子。這邊主要是工廠和小區(qū),工廠分散,小區(qū)位置不好找,所以不能一下子接很多。
單子主要還是分給專送,剩下的才會(huì)給眾包。早上一個(gè)小時(shí),中午兩個(gè)小時(shí),晚上基本沒單接。
順利的話一個(gè)小時(shí)二十塊錢,兼職跑跑,一天收入50到100,電瓶車沒那么多電。
反正在我們這,想靠跑眾包賺多少不現(xiàn)實(shí),賺點(diǎn)買菜錢還行。
電瓶車的續(xù)航,訂單量,訂單分散都是不利因素。
想提高收入,第一車子你就得整,要么換電,這個(gè)針對(duì)全職,兼職不劃算,一個(gè)月三百塊。還有就是車子改用鋰電池,不小一筆費(fèi)用,而且改裝有安全風(fēng)險(xiǎn)。
跑外賣這個(gè)事情,多勞多得,沒有什么技術(shù)含量,賺的辛苦錢,我是不建議大家去跑,說實(shí)話對(duì)自身沒什么積累,純粹就是勞動(dòng)力和時(shí)間換取有限的金錢,可以作為一個(gè)過渡,不能成為一輩子的事業(yè)。
想靠外賣賺錢,一個(gè)要解決車子續(xù)航,還有一個(gè)要去單量多的地方,找商圈,想要月入上萬,每天跑十多個(gè)小時(shí)最起碼的,風(fēng)雨無阻。
最后說一點(diǎn),跑外賣一定要遵守交通規(guī)則,安全是第一位,為了那點(diǎn)收入摔傷摔破不值當(dāng),不要橫沖直撞,太危險(xiǎn)了。
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