京東快遞寄快遞多少錢一斤，京東快遞寄外地多少錢？

記者 | 白帆

編輯 |

國家郵政局微信公眾號12月13日發(fā)文，經(jīng)過持續(xù)工作推進，目前全國大部分地區(qū)堵點卡點已有效疏通，行業(yè)正在快速恢復(fù)有序運行。截至12月11日，全國關(guān)停郵政快遞分撥中心已經(jīng)清零，全國僅有北京等地400余個網(wǎng)點因涉疫處于關(guān)停狀態(tài)，各地郵政管理部門正在積極推動解封。

界面新聞也了解到，近一周左右快遞網(wǎng)點基本都已經(jīng)恢復(fù)，每天的業(yè)務(wù)量也在增長了不少。國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，12月1日-12日，全網(wǎng)攬收量約為43.03億件，同比上升5.6%，其中12月12日當(dāng)天，全國郵政、快遞企業(yè)共攬收郵（快）件4.53億件，與2021年雙十二基本持平。

不過，投遞量與攬收量的差距也更大了。數(shù)據(jù)顯示，12月12日投遞量約為4.03億件，環(huán)比增長3.9%，與攬收量相差5000萬件。這也意味著，末端派送存在壓力。

上述國家郵政局微信公眾號發(fā)布的文章也對此問題予以解釋，“快遞業(yè)雖呈現(xiàn)持續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢，但仍有部分地區(qū)存在著用戶感知快遞不快、發(fā)貨較慢、派送不及時等問題，主要是前期一些地區(qū)由于疫情防控等原因，積累了大量線上訂單，快遞企業(yè)需要根據(jù)商家發(fā)貨節(jié)奏進行攬收和處理?！?

位于浙江金華的中通某快遞網(wǎng)點負(fù)責(zé)人告訴界面新聞，現(xiàn)在他們網(wǎng)點的攬收量比平時要多三分之一，主要是因為以前商家積壓的訂單要發(fā)貨，同時疊加雙十二電商大促、圣誕節(jié)以及春節(jié)采購，發(fā)貨量越來越大?！耙咔榉砰_后，大眾消費的積極性也調(diào)動起來了?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說。

受這一情況的影響，很多消費者抱怨遲遲收不到貨，感染新冠之后只能通過同城配送甚至滴滴打車的方式找朋友借退燒藥。還有商家表示，因為自己賣的是水果，對時效要求較高，如果末端不能派送，貨損率就會很高，因此造成很多地方的快遞依舊不能發(fā)貨，北京尤其嚴(yán)重。

“現(xiàn)在我們首重5公斤內(nèi)的運費價格，中通已經(jīng)從2元加價到5.5元，可能還要加價，京東快遞目前13元一單?！钡幢闳绱耍撋碳乙埠茈y完成發(fā)貨，之前發(fā)走過的一些訂單，目前也還在成都中轉(zhuǎn)。

此外，用人缺口問題也更加突出。上述國家郵政局發(fā)布的文章指出，受疫情影響，快遞企業(yè)也存在一定的用工缺口，運力尚未完全恢復(fù)，造成末端派送壓力較大。

一位快遞行業(yè)從業(yè)人員也告訴界面新聞，近段時間的運力短缺問題主要是快遞員感染的情況較多，同時業(yè)務(wù)量也在加大，從而造成運力緊張。據(jù)他估計，可能要等到感染第一輪過去之后才會有所好轉(zhuǎn)。

為了解決上述難題，郵政、順豐、京東物流等開啟“夜派”模式，延長派件時長，以保障快件盡快送達(dá)。中通、圓通、申通、韻達(dá)、極兔、德邦等則通過成立旺季專項小組、設(shè)立幫扶基金、加強人員招聘、調(diào)配各方運力等方式，幫助基層網(wǎng)點恢復(fù)產(chǎn)能，保障寄遞渠道通暢。

快遞網(wǎng)點也紛紛啟動招人模式。網(wǎng)上近日甚至流傳一張網(wǎng)點招工具體要求“陽過”，考慮短期內(nèi)再度感染風(fēng)險降低，用工穩(wěn)定性能適當(dāng)提高。

北京某順豐速運快遞網(wǎng)點近日也發(fā)布了招人信息，該網(wǎng)點表示招人不僅因為感染病休人員增多，每年年尾都需要大量快遞員，因為歲末年前快遞員流動性大，而業(yè)務(wù)量卻在不斷提升。

此外，國家郵政局也呼吁對快遞員多一些理解：“業(yè)務(wù)旺季，廣大快遞員冒疫奔忙，工作負(fù)荷重、投遞壓力大，加之天氣寒冷，室外作業(yè)十分辛苦，可能出現(xiàn)寄遞服務(wù)時限延遲的情況，請廣大用戶給予更多的包容、理解和支持”。